АвтоВАЗ 10 апреля посетила делегация Великого Герцогства Люксембург во главе с чрезвычайным и полномочным послом Пьером Феррингом, сообщила дирекция предприятия по связям с общественностью. В ходе экскурсии по заводу посол рассказал, что с детства знаком с вазовской продукцией.

Днем ранее делегация Люксембурга приняла участие в открытии совместного предприятия ГК "АКОМ" и люксембургской компании Accumalux Rus. Завод расположен в непосредственной близости от АвтоВАЗа и производит пластмассовые компоненты для стартерных автомобильных аккумуляторов, которыми комплектуются все модели Lada.

Делегация ознакомилась с современной продукцией АвтоВАЗа и побывала на линии сборки авто на платформе Kalina. Как рассказал Пьер Ферринг, он прекрасно помнит время, когда имя Волжского автозавода гремело: с 1970-х по 1990-е годы предприятие выпустило 15 различных моделей легковушек. Из этого разнообразия его семья выбрала "Ниву".

"Когда я был ребенком, мои родители ездили на русском внедорожнике, - рассказал посол Люксембурга. - Хорошо помню этот автомобиль и благодарен ему: он надежный, прочный, доступный. С нетерпением жду новой генерации "Нивы". Машины АвтоВАЗа в Люксембурге не в диковинку, и мы интересуемся тем, что происходит на заводе. Поэтому приятно, что меня пригласили посетить предприятие, что в такое непростое время мы устанавливаем деловые связи и начинаем совместный бизнес в России. Надеюсь, открытый здесь завод станет настоящей историей успеха и привлечет в Тольятти и других инвесторов из Люксембурга", - отметил Ферринг, подчеркнув, что сегодняшний АвтоВАЗ - это компания европейского уровня.

Вице-президент по производству автокомпонентов ОАО "АвтоВАЗ" Сергей Урюпин отметил, что одна из причин проблем автопроизводителей - колебания курсов валют. "Но наш уровень локализации очень высок, например, в случае с той же Lada 4х4 он достигает 92%, - пояснил он. - Это означает, что мы имеем преимущества перед конкурентами, поэтому мы смело планируем выход на рынок Vesta и XRay. Мы постараемся использовать ситуацию по максимуму в свою пользу. И уверены, что 2015-й - это год Lada на рынке России".