Более 100 автобусов, ранее принадлежащих ОАО "РАТ-Тольятти", созданному при участии мэрии Тольятти, до сих пор не реализованы, сообщили корреспонденту Волга Ньюс в горадминистрации. Возвращенные лизингодателю ОАО "ВТБ-Лизинг" после банкротства РАТ транспортные средства уже два года простаивают на Обводном шоссе Автограда.

Попытка продать автобусы мэрии не увенчались успехом, несмотря на то, что первоначально запрашиваемая цена был снижена с 5 млн руб. до 2 млн за штуку.

Как пояснил корреспонденту Волга Ньюс глава департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Автограда Геннадий Таранов, муниципалитету это не выгодно. Основная причина в том, что машины работают на газовом топливе. "Важна организация обслуживания и ремонта таких машин. Необходимо иметь инфраструктуру, позволяющую осуществлять дегазацию, должны быть анализаторы газа, допуск к работе с газовым оборудованием, дополнительные противопожарные меры", - поясняет Таранов.

Он добавляет, что автобусы выпущены в 2006 г., сроки безопасной эксплуатации газового оборудования вышли. Его нужно менять, что дополнительно пойдет к цене на машины. "Если бы это предложение было так выгодно, то автобусы уже давно реализовали бы в другие города. У "ВТБ-Лизинг" было порядка 50 дизельных машин, так они их сразу продали, еще в 2009 г.", - говорит Таранов.

К тому же, в городе действует только одна газовая заправка. Тем не менее, в связи с необходимостью обновления транспортного парка в прошлом году мэрия приобрела в лизинг для перевозки работников АвтоВАЗа 25 дизельных автобусов НЕФАЗ. Машины 2006 г. были куплены по цене  600 тыс. руб. за 1 единицу.