АвтоВАЗ займется совершенствованием силовых агрегатов автомобилей совместно с Тольяттинским госуниверситетом, сообщила пресс-служба ТГУ.

Одна из последних разработок автозавода - новый двигатель ВАЗ-11192 - первый отечественный мотор с турбонаддувом, созданный при участии английской компании Ricardo и предназначенный для установки на серийные легковые автомобили.
ТГУ выступил с предложением по повышению экономичности и мощности данного двигателя путем применения винтового нагнетателя. Такой нагнетатель дает быстрый отклик при нажатии водителем педали газа, чем выгодно отличается от турбокомпрессора, откликающегося с заметной задержкой.

Для снижения потерь на привод нагнетателя в Тольяттинском госуниверситете также изготовили специальное устройство регулирования в виде заслонок, управляя которыми, можно снизить расход топлива.

Исполнительный вице-президент автозавода Харальд Грюбель отметил, что конструкция устройства регулирования винтового нагнетателя уже запатентована в ходе предыдущих работ, и владельцем патента является АвтоВАЗ как заказчик научно-исследовательской работы у Тольяттинского госуниверситета.

Нагнетатель будет передан из ТГУ на завод для испытаний, чтобы подтвердить его характеристики в составе системы наддува двигателя ВАЗ-11192.

Согласно плану, работы по подготовке и проведению испытаний на АвтоВАЗе завершатся к октябрю 2015 года. Затем состоится обсуждение перспективы внедрения данной разработки, и, в частности, возможные варианты сотрудничества с Тольяттинским государственным университетом по созданию автомобиля-демонстратора с винтовым нагнетателем.