Lada Kalina Cross прошла краш-тесты по требованиям пассивной безопасности для РФ и стран ЕС, сообщает avtosreda.ru.

"Сразу стоит сказать – это не краш-тесты по системе "EuroNCAP". Это сертификационные краш-тесты, проверка на соответствие действующим (в отличие от "EuroNCAP") в Европе требованиям по пассивной безопасности автомобиля. Здесь никто не присваивает "звезд", - говорится в сообщении АвтоВАЗа. - Здесь критерий один – соответствует автомобиль обязательным для РФ и стран ЕС требованиям безопасности или нет. Kalina Cross прошла эти испытания, показав заметный запас прочности".

При фронтальном ударе на скорости 56 км/ч в сминаемый барьер и 40% перекрытии ни одна дверь Kalina Cross не открылась, после удара двери открывались без применения инструмента, с усилием 30-35 ньютон, при допуске в 60 ньютон. Утечки топлива не произошло. Манекены от удара не были зажаты, и извлекались из автомобиля свободно. Критерий травмирования головы манекенов (HIC) при допустимом пороге в 1000 единиц составил 394 у водителя (помогла подушка безопасности) и 782 у пассажира.

Второй удар, необходимый для сертификации, - это боковой удар на скорости 50 км/ч специальной тележкой массой 950 кг с закрепленным на ней деформируемым барьером. Критерий травмирования головы водителя (НIС) – всего 138 единиц при максимальном пороге 1000. Критерий травмирования ребер – около 0,4 при допуске 1,0. Критерий травмирования таза – 2,9 при допуске 6. Манекены после удара не зажаты.