АвтоВАЗ рассматривает возможность создания заднеприводного ВАЗ-2131, сообщает rusautomobile.ru.

По данным портала, в настоящее время предприятие формирует перспективный модельный ряд для опытно-промышленного производства и заднеприводная "Нива" имеет все шансы оказаться на конвейере.

Напомним, ранее АвтоВАЗ решил выяснить, насколько востребованной на рынке может оказаться моноприводная версия Lada 4х4 и разместил на своем сайте опросник. Речь велась о "короткой" машине, которая спроектирована так, что монопривод ей делать бессмысленно - машина станет неуправляемой.

По этой причине первые результаты опроса оказались для идеи провальными: потребители проголосовали "против" и ВАЗовцы даже сняли вопрос с голосования.

Однако предприятие не отказалось от идеи "освободить" "Ниву" от полного привода. Несмотря на то, что проект создания моноприводного автомобиля существует с конца 70-х гг., но только с появлением длиннобазной "Нивы" 2131 заднеприводная модификация получила техническую возможность реализации.

По данным издания, несколько лет назад на ВАЗе было сделано коммерческое обоснование возможности производства заднеприводной версии 2131, из которого следовало: автомобиль становится легче на 80-90 кг, незначительно улучшается динамика разгона, расход топлива понижается почти на треть, до 10 л/100 км. Кроме того, себестоимость длиннобазной "Нивы" снижается на 50 тыс. рублей.