Расходы АвтоВАЗа на электроэнергию могут увеличиться на треть, пишут "Ведомости". Правительство планирует запретить крупным потребителям, присоединенным напрямую к электростанциям, платить за передачу электроэнергии по одноставочному тарифу.

Сейчас такие потребители имеют право выбора: платить одноставочный тариф (оплата по фактическому потреблению) или двуставочный (оплата ставки за содержание мощности и оплата потерь). В некоторых регионах они почти не различаются, но иногда в двуставочный тариф местные регуляторы закладывают расходы промышленности на субсидирование населения, и при смене тарифа стоимость передачи для предприятий может существенно возрасти, объясняет представитель НП "Сообщество потребителей энергии".

Проблема оплаты потребителями низкого одноставочного тарифа существует, подтверждает представитель "Россетей". Потребители, подключенные к электростанции и к сетям, фактически держат сети в резерве. Недополученная выручка, в зависимости от регионов, может составить от нескольких десятков миллионов до сотен миллионов рублей.

Таким образом, предприятия автопрома ожидает существенный рост тарифов: расходы вырастут, в среднем, на 25-30%. Например, АвтоВАЗу придется доплатить 380 млн руб. в год.