ОАО "АвтоВАЗ" с 1 апреля начнет выпуск Lada 4x4 с первыми изменениями в рамках третьей модернизации. Об этом сообщил руководитель проекта Lada 4х4 Анатолий Москалюк.

Он также отметил, что в третьей версии легендарной "Нивы" будет модернизирован силовой агрегат, а также планируется снизить расход топлива. "Мы планируем снизить расход бензина на 1,5 л, потому что понимаем, что сегодня машина в этом отношении не очень экономична", - заметил Анатолий Москалюк.

"Сегодня наш автомобиль переживает очередной этап своего развития. Уже сейчас на конвейере стоят карданные валы со специальными шарнирами — это один из пунктов в рамках модернизации. Она будет проходить до 2015 г.", - пояснил Анатолий Москалюк.

В нынешнем году планируется внедрить в автомобиль атермальные стекла, за счет которых повысится климатический комфорт в салоне, оснастить Lada 4х4 дневными ходовыми огнями, а также модернизировать окрасочное производство и перейти на новые материалы, в результате чего существенно увеличится коррозионная стойкость кузова.

"В мае конвейер остановится на 30 дней. В это время произойдет переоснащение линии подготовки кузова: будет заменена технология первичного грунта, а также внедрены новые вторичные грунты. Цель работы в 2013 г. — выход на улучшение лакокрасочных покрытий, в частности на применение металлизированных эмалей," - утверждает Анатолий Москалюк.

В 2014 г. планируется улучшение механизмов двери и шумоизоляции. Самые сложные изменения запланированы на третий этап модернизации — в 2015 г. будут улучшены узлы механики, узлы передней подвески, тормозная система, трансмиссия. "Это будет уже подготовка к выпуску автомобиля нового поколения", - заявляет руководитель проекта Lada 4х4 .

В настоящее время специальная группа работает над тем, чтобы создать концепцию нового внедорожника Lada 4х4. "Пока трудно говорить о деталях, но основные усилия будут сконцентрированы на системе безопасности, эргономике. Но при этом автомобиль должен оставаться в своей ценовой нише", - пояснил Москалюк.

"Нива" стала первой отечественной машиной, по-настоящему востребованной и зарубежным рынком: завод поставлял ее в 110 стран мира. "Я часто вспоминаю, как посол Франции в России рассказывал, что внедорожники Lada 4х4 участвовали в строительстве тоннеля под Ламаншем. На подписании контракта о поставках автомобилей в Венесуэлу Уго Чавес вспоминал, как в молодости он любил этот внедорожник, зеленого цвета. Тогда он очень тепло его вспоминал. Даже в Японии, которая является признанным лидером в области автомобилестроения, наши внедорожники были популярны", - рассказал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.