На днях в лаборатории АвтоВАЗа состоялось первое испытание пассивной безопасности Lada Granta, сообщает "За рулем". На сегодняшний день прохождение подобного теста - необходимое условие для сертификации автомобиля.

На краш-тест была выставлена Granta в базовой комплектации с водительсксой подушкой безопасности. Столкновение испытуемого авто было произведено на скорости в 56 км/ч с деформируемым барьером с 40-процентным перекрытием.

Удар по требованиям EuroNCAP происходит в схожих условиях, но при скорости на 8 км/ч выше. Granta предназначена лишь для внутреннего рынка и ближайшего зарубежья, поэтому выполнение норм европейской организации от нее не требуется.

После столкновения салон автомобиля не деформировался, манекен водителя врезался в руль строго по центру, смещение педалей оказалось минимальным, панель приборов осталась на месте, водительскую дверь удалось открыть без использования инструмента.

Таким образом, машина успешно прошла испытания даже в самой простой версии – с одной подушкой и обычными инерционными ремнями.