Менеджмент АвтоВАЗа выбрал большинство поставщиков для своей новой модели Lada Granta, которым предстоит поделить заказы на сумму около 30 млрд руб. в год. Вопреки делавшимся ранее заявлениям руководства автозавода о том, что в выборе партнеров приоритет будет отдаваться иностранным поставщикам, большинство контрагентов расположено в Самарской области, пишет "Самарское обозрение" со ссылкой на внутренние документы АвтоВАЗа.

Так, номинацию на поставку комплектов сидений на новую машину выиграло совместное предприятие ГК "Криста" и словенской компании ТРV, мелкую штамповку будет традиционно поставлять ОАО "Тольяттинский завод технологического оборудования", несколько позиций получили тольяттинские ЗАО "Мотор-Супер" и ЗАО "Мегапласт".

Генераторы и стартеры будет предположительно поставлять самарское ОАО "ЗиТ", хотя в документе и оговаривается, что поставки "Завода имени Тарасова" будут осуществляться лишь в начале производства Lada Granta.

По мнению экспертов, АвтоВАЗ сделал ставку на местных поставщиков потому, что они смогли предложить более низкую цену за счет экономии на транспортных расходах.

Напомним, производство бюджетного седана Lada Granta стартует осенью 2011 г., а в продаже модель эконом-класса должна появиться зимой. Планируется, что Lada Granta будет позиционироваться в ценовом сегменте от 220 тыс. руб., а объем производства составит 400 тыс. автомобилей в год.