На АвтоВАЗе собран опытный образец автомобиля Lada 4х4 с итальянским дизелем Fiat 1.3 16v MultiJet второго поколения. Этим мотором оснащались автомобили от Alfa Romeo MiTo до коммерческого фургона Fiat Doblo, пишет rusautomobile.ru.

Двигатель 1.3 MultiJet имеет несколько вариантов форсировки, на ВАЗе использовали промежуточную, 85 лошадиных сил. В 2005 г. он удостоился титула "Двигатель года" в категории 1-1,4 литра. Точный рабочий объем - 1248 см³. Мощность 85 л.с. для версии с изменяемой геометрией турбины. Крутящий момент - 180 н.м. Это выходит за рамки возможностей трансмиссии Lada 4х4, там входной момент не превышает 165 н.м.

Однако двигатель не "встанет" в Niva без существенных доработок по кузову. Все эти сложности меркнут на фоне ограничений по несущей способности трансмиссии. Узлы нуждаются как минимум в глубокой модернизации. Такая модернизация уже осуществляется - для установки мотора 1,8. В январе должны собрать первые экземпляры усиленной коробки передач, рассчитанной аккурат на 180 н.м.

Как говорят вазовцы, выбор двигателя сделал сам Бу Андерссон, чем он руководствовался - неясно. Непонятно, сколько такой двигатель может стоить в закупке и насколько подорожает автомобиль.