В среду, 14 мая, депутаты Самарской губернской думы совместно с представителями областного минтранса и мэрии Тольятти, а также подрядчиками провели выездное заседание, на котором подвели итоги освоения денежных средств, выделенных в прошлом году на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог местного значения.

Инициатором выездного заседания стал депутат губдумы, зампредседателя комитета по строительству и транспорту Андрей Першин. В мероприятии принял участие глава областного минтранса Иван Пивкин, который на прошлой неделе уже провел подобную инспекцию на дорогах Самары.

Первым объектом осмотра стали тротуары на ул. Жилина, ремонт которых, по словам депутата губдумы Александра Дроботова, в Тольятти сделан впервые за 25-30 лет. Проведенные областным минстроем лабораторные исследования показали, что качество работ не отвечает требованиям, прописанным в контракте, соответственно, ремонт оплачен не был.
Участники поездки посетили и ул. Ларина, с которой в прошлом году был связан крупный аукционный скандал.

Аукцион по контракту стоимостью 102 млн руб., включающему ремонт шести дорог, удалось выиграть фирме, которая перепродала контракт субподрядчику. В результате дорогу отфрезеровали и бросили в таком виде на зиму. По словам министра, в этом году областной бюджет снова предусмотрел средства на ремонт этой дороги.

"Будем ремонтировать, - заверил Иван Пивкин. - Правда, теперь виды работ будут другими, поскольку основание дороги разрушилось".
По словам руководителя департамента дорожного хозяйства и транспорта Тольятти Павла Баннова, в этом году люди, представлявшие компанию "ЭкспертЭнерго", на совести которой загубленная дорога, основали новую фирму и приняли участие в аукционе на заключение контракта по засыпке асфальтогранулятом дорог в частном секторе. Но, к счастью, проиграли.

"Мэрия судится с "ЭкспертЭнерго" в арбитражном суде, - рассказал Баннов. - Мы предъявляем им свои требования, они нам - свои. Дорога практически полностью разрушена, министр в этом убедился. На ее восстановление теперь требуются иные виды работ и гораздо большие финансовые затраты".
Однако магистральные дороги Тольятти, на которых проводился ремонт, вызвали не так много нареканий. Куда больше их было при осмотре внутриквартальных дорог.

По словам Андрея Першина, сметы на ремонт ряда объектов были составлены неудачно, как говорится, "на коленке", что привело к судебным тяжбам подрядчиков с мэрией.

Иван Пивкин порекомендовал администрации города поступать в подобных случаях следующим образом: так как договор действующий, то до момента исправления брака считать штрафные санкции и подавать в суд. В прошлом году "Транстехсервис" заплатил 25 млн руб. штрафных санкций за объект, который не сдал в 2011 году.

По словам министра, в этом году учтены все прошлогодние недочеты. Документация сдана в министерство в полном объеме и в соответствии с требованиями. Объявлены торги на ремонт магистральных дорог Тольятти в объеме, превышающем 600 млн рублей. Аукционы на ремонт дворовых территорий на 352 млн руб. должны быть размещены на электронной площадке на днях. Таким образом, из областного бюджета на тольяттинские дороги в этом году вновь выделяется сумма в миллиард рублей.