АвтоВАЗ не будет выплачивать дивиденды, пока не погасит долг перед "Ростехом"

Акционеры СП Alliance Rostec Auto  B. V. не планируют получать дивиденды от АвтоВАЗа до выплаты долга компании перед "Ростехом", сообщают "Ведомости" со ссылкой на представителя госкорпорации.

СП, зарегистрированному в Нидерландах, принадлежит 74,5% капитала АвтоВАЗа" (81,4% обыкновенных акций). Компания была создана альянсом Renault-Nissan и "Ростехом", которые внесли в СП свои пакеты акций АвтоВАЗа. При этом к лету доля "Ростеха" в Alliance Rostec Auto составит 32,87%.

Во время кризиса "Ростех" получил от государства в капитал и затем выдал АвтоВАЗу беспроцентные ссуды на общую сумму примерно 75 млрд руб. Часть долга была погашена непрофильными активами АвтоВАЗа. В 2012 г. "Ростех" по договоренности с альянсом Renault-Nissan пролонгировал оставшуюся задолженность до 2032 г. Речь идет о 51,2 млрд рублей.

Представитель Nissan отказался от комментариев. Его коллега из Renault заметил, что "Ростех" и альянс договорились не разглашать детали соглашений, "поэтому мы не комментируем относительно критериев и дат выплат дивидендов. Это будет обсуждаться перед каждым общим собранием акционеров АвтоВАЗа", - добавил он.

Источник, близкий к акционерам АвтоВАЗа, подтверждает, что формальная процедура принятия решения о выплате дивидендов (рекомендация совета директоров, затем решение собрания акционеров) остается прежней.

Ранее, в 2011 г., основные акционеры АвтоВАЗа договорились, что в случае получения предприятием прибыли деньги помимо выплаты долгов будут направляться прежде всего на инвестпрограмму, добавляет он.

В последний раз АвтоВАЗ выплатил дивиденды, в том числе по привилегированным акциям, накануне кризиса - по итогам 2007 г. Акционеры получили 536 млн руб., или 14,6% чистой прибыли предприятия по МСФО.

Последние комментарии

Лана Еремина 03 августа 2017 11:40 В пекарнях "Поволжский хлебушек" используют старинную технологию производства

Всю информацию по Поволжскому хлебушку вы можете увидеть пройдя по ссылке www.povolgie.company

nik boorcoff 12 августа 2015 23:23 Мощность турбомоторов Lada не превысит 150 лошадиных сил

Идиотизм у конкурентов плохо учатся, ориентированы на внутренний рынок...У шкоды и форда на одну и ту же модель разные по мощности двигатели для разных групп населения и даже стран...В СССР в разных странах продавали адаптированные 8 ки 9 ки назывались самары...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5