АвтоВАЗ отказался от планов доведения собственной доли в предприятиях сервисно-сбытового холдинга ОАО "Лада-Сервис" до 75% и выше, сообщает "Самарское обозрение".

ОАО "Лада-Сервис" (дочерняя компания ОАО "АвтоВАЗ") - крупнейший в России дилерский холдинг, созданный в 2007 г. и объединяющий 65 авто­дилерских центров в России. Согласно данным официального сайта компании, через предприятия ОАО "Лада-Сервис" в 2012 г. было реализовано 15,5% автомобилей, производимых ОАО "АвтоВАЗ". Совокупная выручка предприятий, входящих в ОАО "Лада-Сервис", в 2012 г. составила около 27 млрд рублей.

В 2011 г. АвтоВАЗ задумал масштабную реформу холдинга, призванную кардинально поменять структуру собственности дилеров. Причинами, подтолкнувшими АвтоВАЗ к этим мерам, были названы вывод активов и рейдерские атаки на компании, входящие в "Лада-Сервис" со стороны миноритариев и конкурентов, а также неэффективное управление, приведшее к накоплению долгов перед коммерческими банками и АвтоВАЗом в размере нескольких миллиардов рублей.

В качестве одной из мер для решения этой проблемы авторы реформы предлагали доведение доли владения холдинга в своих "дочках" до 75% плюс одна акция. В противном случае АвтоВАЗ планировал выходить из капитала компаний ОАО "Лада-Сервис". Средняя доля владения дочерними фирмами в холдинге составляла лишь 60%. На 2011 г. лишь в 43 предприятиях из 137, входивших в то время в состав ОАО "Лада-Сервис", доля собственности материнской компании составляла от 75% до 100%.

Однако итоги этой реформы оказались иными, нежели ожидалось. За истекший период официально было зарегистрировано лишь четыре сделки, после которых доля ОАО "Лада-Сервис" в уставном капитале дилерских компаний вырастала до требуемой величины. В большинстве же дочерних компаний соотношение долей холдинга и миноритариев в уставном капитале осталось прежним. Возможно, именно эти обстоятельства подтолкнули руководство автогиганта к изменению концепции реформирования собственного сервисно-сбытового холдинга.

Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров заявил изданию, что его компания отказалась от планов по доведению долей владения в ОАО "Лада-Сервис" до 75%. Теперь, говорит президент, ВАЗ готов развивать свою сервисную сеть совместно с партнерами.

В пресс-центре АвтоВАЗа не стали комментировать слова Комарова, отметив лишь, что "сейчас средневзвешенная доля владения ОАО "Лада-Сервис" в дочерних предприятиях (60 компаний) составляет более 75%».