ОАО "АвтоВАЗ" и ОАО "КамАЗ" договорились с металлургическими компаниями об увеличении закупочной цены на металлопродукцию, сообщил журналистам глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов. "Сегодня был найден компромисс, согласно которому цена увеличивается на 22%", - сказал он и выразил надежду, что компании в дальнейшем будут соблюдать правила игры и согласовывать цены.

По его словам, до мая 2010г. с "Северсталью" и Магнитогорским металлургическим комбинатом (ММК) действовала договоренность о повышении цены на продукцию этих предприятий не более чем на 17%. Однако в конце мая металлурги объявили автопроизводителям о планах с июня с.г. повысить цены на металлопродукцию на 30%.

Конфликт между автопроизводителями и поставщиками металлопроката вошел в острую фазу ранее в этом месяце. На фоне роста издержек и восстановления мирового спроса на сталь металлургические компании предупредили, что с лета существенно повысят цены. Автоконцерны от такой инициативы были не в восторге.

Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин отмечал, что компания может получить до 1 млрд руб. издержек в течение полугода при повышении цен на металлопродукцию на 25-30%. По его словам, рентабельность в автомобильной отрасли не очень большая, поэтому данное повышение цен станет достаточно "накладным" для автопроизводителей.

В случае с АВТОВАЗом дело и вовсе дошло до открытой перепалки и взаимных обвинений. Так, директор по внешним связям автозавода Игорь Буренков сообщал РБК, что "Северсталь" с 21 мая прекратила отгрузку металлопродукции. В связи с этим автозавод недополучил необходимый объем продукции, а запасов металла у предприятия осталось лишь на несколько дней.

"Северсталь", в свою очередь, утверждала, что полностью отгрузила АВТОВАЗу полагающийся ему объем на май и прекратила поставки, поскольку на июнь контракт не был подписан. Вскоре ее владелец Алексей Мордашов сообщил, что сторонам удалось достичь компромисса и компания продолжит снабжать АВТОВАЗ.

Источник: РБК