Распоряжение губернатора
О том, что область поможет Автограду привести в порядок городские дороги, Николай Меркушкин сообщил еще на январской встрече с жителями Тольятти.
Ситуация требует вмешательства, отмечал тогда губернатор, и область примет решительные меры: "Впервые на дороги город получит 1,1 млрд руб., из них 300 млн - на ремонт внутриквартальных дорог. Еще 500 млн заложено на проектирование моста через Волгу в районе села Климовка, который позволит разгрузить трафик через Жигулевскую ГЭС. Кроме того, в районе ГЭС будет построена двухуровневая развязка".
Сейчас это решение реализуется: до конца месяца правительство области утвердит постановление, по которому в Тольятти поступят средства на ремонт и реконструкцию дорог. Это значит, что уже в апреле мэрия сможет провести торги по поиску подрядчиков, а в мае начать дорожные работы.
Как рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, около трети всей суммы - 351,9 млн руб. - направят на ремонт дворовых территорий в Тольятти и подъездов к ним.
Серьезное внимание будет уделено и приведению в порядок подъездных дорог и парковочных площадок АвтоВАЗа: на эти цели уйдет порядка 166,5 млн. Остальные средства пойдут на ремонт и реконструкцию уличной сети города.

 
Отремонтируют больше
На прошлой неделе был представлен проект реализации областных средств, основная часть документов уже утверждена минтрансом Самарской области.
В этом году планируется отремонтировать в два раза больше дорожных объектов, чем в прошлом. А протяженность отремонтированного дорожного полотна увеличится больше, чем в два с половиной раза.
Приведем для сравнения данные по ремонту магистральных дорог прошлого и этого года. Так, в 2012-м было отремонтировано 26 объектов. Их общая площадь составила 368,3 тыс. кв. м. На ремонт затрачено 341,5 млн рублей. В 2013 г. планируется провести работу на 46 объектах, отремонтировать порядка 902 тыс. кв. м, на это будет направлено порядка 817,2 млн.
Министерство транспорта уже утвердило проекты ремонта и реконструкции 40 объектов: 18 из них находятся в Автозаводском районе, 15 - в Центральном и семь - в Комсомольском.
В перечень подлежащих ремонту объектов попало Лесопарковое шоссе на участке от улиц Спортивной до Комзина. Эта двухполосная дорога, ведущая через лес, эксплуатируется очень интенсивно, поэтому покрытие быстро приходит в негодность.
Но сегодня нет проекта, который бы позволил ее реконструировать и расширить до четырех полос. Ведь земельные участки, по которым она проходит, принадлежат не городу, а Российской Федерации. Поэтому мэрия будет эту дорогу ремонтировать, а не реконструировать.
Проведут ремонт и на Южном шоссе, которое также несет колоссальную нагрузку. Поэтому эту дорогу будут ремонтировать, а не реконструировать.

 
Масштабная реконструкция
Реконструкция, то есть более основательный ремонт с улучшением объекта, в этом году запланирована для пяти дорог.
В частности, отремонтируют "тещин язык" в районе улиц Полякова и Офицерской. Кольцо останется (все его правоповоротные съезды сохранят), но внутри него построят прямую дорогу, которая позволит с улицы Ворошилова проезжать на улицу Полякова.
Последнюю также реконструируют от улицы Дзержинского до Южного Шоссе. Кроме того, в Тольятти проведут капитальный ремонт двух бульваров - это Орджоникидзе и Новый проезд.
Еще две дороги реконструируют по инициативе АвтоВАЗа. Планируется провести обустройство парковочных площадок вдоль заводских проходных вдоль Южного шоссе и строительство четырех правоповоротных съездов на Восточной кольцевой развязке на пересечении Южного шоссе и улицы Борковской. АвтоВАЗ взял на себя расходы по подготовке проектов.
Скорее всего, документация будет готова к концу марта и ее отправят на государственную экспертизу. Если бы эти работы взял на себя город, то пришлось бы, согласно федеральному законодательству, проводить конкурсы по разработке проектов, что значительно увеличило бы сроки. А инициатива завода позволит реализовать эти объекты уже в этом году.

 
Разделят поровну
Что касается планов работ на внутриквартальных территориях, то на выделенные областью 351,9 млн руб. в городе отремонтируют 310 объектов общей площадью почти 379 тыс. кв. м.
Напомним, в прошлом году деньги на "внутрикварталку" из областной казны были выделены впервые. За 176,4 млн руб. отремонтировали 172 объекта общей площадью 174 тыс. кв. м.
В этом году средства на ремонт придомовых территорий по просьбе депутатов городской думы разделили по 17 округам (по 12 млн руб. на каждый). Оставшаяся сумма распределена с учетом необходимости приведения в порядок "дублеров", бульваров и проездов по предложениям администраций районов. В перечень работ вошли и тротуары, расположенные вдоль улиц.
Отремонтируют также дорожное покрытие в частном секторе - в Комсомольском и Центральном районах. На эти цели направлено 10 млн рублей.

Что сделают в 2013 году
Отремонтируют
- кольцевая развязка б-р Приморский - пр. С. Разина
- ул. Ботаническая (от ул. Дзержинского до Южного шоссе)
- Южное шоссе (от ул. Полякова до ул. Ботанической с кольцевыми развязками)
- ул. Маршала Жукова (от ул. Фрунзе до ул. Спортивной с развязкой у Ленинского пр.)
- ул. Свердлова (от пр. С. Разина до ул. Юбилейной)
- ул. Тополиная (от Южного шоссе до ул. Дзержинского)
- Приморский б-р (от ул. Революционной до ул. Юбилейной)
- ул. Революционная (от ул. Фрунзе до ул. Спортивной)
- ул. Спортивная (городская гоночная трасса Тольятти-Ринг)
- ул. Вокзальная (от ул. Цеховой до ул. Борковской)
- ул. Ушакова (от ул. Мира до ул. Баныкина)
- б-р Молодежный (от ул. Победы до площади Свободы)
- ул. Мира (от ул. Комсомольской до ул. Победы)
- ул. Жилина (от площади Свободы до ул. Мира)
- ул. Карбышева (от ул. Мира до ул. Комсомольской)
- ул. Комсомольская (от ул. Новозаводской до ул. Победы)
- ул. Новопромышленная (от ул. Голосова до ул. Комсомольской)
- ул. Новозаводская (от ул. Голосова до б-ра 50 лет Октября)
- ул. Громовой (от ул. Ярославской до Поволжского шоссе)
- ул. Б. Коваленко (от ул. Параллельной до ул. Высоковольтной)
- ул. Высоковольтная (от ул. Б. Коваленко до Майского проезда)
- ул. Параллельная (от трассы М-5 до ул. Б. Коваленко)
- кольцевая развязка ул. Ворошилова - ул. Свердлова
- пр. С. Разина (от ул. Свердлова до Ленинского пр.)
- ул. Северная
- Южное шоссе (от ул. Ботанической до ул. Заставной)
- ул. Олимпийская (от ул. Полевой до ул. Весенней с разворотной площадкой автобусов)
- ул. Мичурина (от ул. Ленина до Енисейского пр.)
- ул. Кирова (от Автозаводского шоссе до ул. Ломоносова)
- ул. Полякова (от ул. Офицерской до Южного шоссе)
- Южное шоссе боковой проезд от ул. Автостроителей до ул. Тополиной
- ул. 40 лет Победы боковой проезд от ул. Свердлова до Ленинского пр.
- ул. Никонова (от ул. Макарова до ООТ "Нефтебаза")
- проезд промышленно-коммунальной зоны Автозаводского района (от д. №19а до д. №27 на ул. Северной)
- Лесопарковое шоссе (от ул. Спортивной до ул. Комзина)
- ул. Ларина (от ул. Новозаводской до ул. Базовой)
- ул. Ломоносова (от ул. Кирова до б-ра 50 лет Октября)
- Енисейский пр. (от ул. Мичурина до ул. Кирова)
- ул. Макарова (от ул. Железнодорожной до ул. Никонова)
- ул. Советская (от ул. М. Горького до ул. Баныкина)
Реконструируют и капитально отремонтируют
- пересечение дорог по ул. Офицерской и ул. Полякова с заменой кольцевой развязки на прямой участок с организацией пешеходного движения
- б-р Орджоникидзе
- Новый проезд
Построят
- парковочные площадки вдоль южных проходных АвтоВАЗа по Южному шоссе
- правоповоротные съезды в районе Восточной кольцевой развязки Южное шоссе - ул. Борковская

Сергей Слюсарев, представитель межрегионального общественного движения "Комитет защиты прав автомобилистов" в Самарской области:
- В Тольятти уже на протяжении трех-четырех лет держится стабильно плохая ситуация с дорогами. Очень много жалоб на кольцевые развязки в Автозаводском районе. Большинство внутриквартальных проездов тоже разрушены. Каждый год в суды обращаются 10-15 автолюбителей, побивших свои машины в ямах. Это только при нашей поддержке. Многие уже самостоятельно идут в суд, используя наши алгоритмы отстаивания своих прав. Конечно, приятно осознавать, что в городе начинают приводить дороги в порядок. Но тут очень важен контроль. Зачастую подрядчики, которые должны содержать дороги, ничего не делают, а муниципалитет не отслеживает это. Отсюда и ямы, и колейность, до которых нет никому дела, кроме автолюбителей.
 
Павел Баннов, руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта мэрии Тольятти:
- Объекты для ремонта мы отбирали по степени износа и величине нагрузки, которая определяется количеством транспортных потоков и числом жителей, проживающих на соответствующей территории. Мы пытались определить оптимальные пропорции с этой точки зрения. В этом году нам удалось снизить стоимость ремонта на 20% - до 738 тыс. руб. за 1 кв. м ( в 2012 г. он стоил 904 тыс. рублей). Удешевление произошло потому, что объемы работ оценены более тщательно, а все сметы составлены индивидуально по каждому объекту и проведены через госэкспертизу. Для ремонта верхнего дорожного слоя мы применим, как и сказано в послании губернатора, щебеночно-мастичный асфальтобетон. Он удобнее в укладке, ровнее ложится и служит дольше.