Особая экономическая зона "Тольятти" в этом году развивалась значительными темпами: началось строительство дорог, подведение инженерных коммуникаций. Растет и количество резидентов.
Первоочередные задачи
В Особой экономической зоне "Тольятти" в 2012 г. началось строительство сооружений коммунального сектора, дорог, подведение инженерных коммуникаций, а также обустройство таможенной зоны. Как отмечает генеральный директор регионального филиала ОАО "ОЭЗ" Алексей Пахоменко, эти темпы соответствуют поставленным задачам. По его словам, строительство ОЭЗ на площади 660 га осуществляется в три этапа за счет государственных средств и в соответствии с утвержденным планом застройки.
В ноябре прошел конкурс на определение подрядчика по возведению зданий и сооружений коммунального сектора Особой экономической зоны, победителем которого стало тольяттинское ЗАО "ГП Анпилова - "Архитектор". Компания построит на территории ОЭЗ административно-бытовой корпус, газовые котельные, КПП, открытые стоянки для грузовых и легковых автомобилей, ограждения коммунальной зоны, инженерные сети. Начальная цена контракта составляла 257,6 млн руб., при этом победитель предложил 201 млн рублей.
"В административно-бытовом комплексе будет располагаться управляющая компания Особой экономической зоны, что позволит оперативно осуществлять координацию работ на площадке", - сказал Пахоменко.
Кроме того, в ноябре прошли торги на строительство очистных сооружений ливневой канализации. Победившее в конкурсе ОАО "УСК МОСТ" (Москва) готово выполнить эти работы за 501,4 млн рублей. Что касается проектирования объектов таможенной инфраструктуры, то контракт в результате торгов заключен с ОАО "Калининградпром-проект" (Калининград). Начальная цена контракта составляет 20,6 млн рублей.
Как ранее сообщал руководитель филиала ОАО "ОЭЗ", строительство таможенной зоны позволит выполнить все обязательства государства по предоставлению таможенных льгот для резидентов, среди которых - возможность избежать переплаты, связанной с импортом технологического оборудования. "При использовании импортного сырья и комплектующих резидент ОЭЗ имеет возможность оплачивать таможенные пошлины при вывозе произведенного готового продукта с территории ОЭЗ для дальнейшей продажи в России", - утверждает Пахоменко.
Значительные инвестиции
В части привлечения инвесторов темпы в ОЭЗ не менее динамичны. На сегодня восемь компаний официально получили статус резидентов ОЭЗ "Тольятти". Это немецкая компания ЭДША с проектом по созданию производства дверных модулей для легковых автомобилей, словенско-российское предприятие "ТПВ РУС" с производством сидений, российское предприятие "Рулевые Системы", производящее системы рулевого управления для легковых автомобилей. Другие отрасли представлены американской компанией "Праксайр" с производством промышленных газов и российской - "Железный поток" с проектом производства сменных многогранных пластин из порошкового металла.
16 ноября к пяти "старым" резидентам присоединились еще три компании. Тогда в Минэкономразвития России состоялось заседание экспертного совета по особым экономическим зонам промышленно-производственного типа. В ходе обсуждения три проекта, планируемые к реализации на территории ОЭЗ "Тольятти", были единогласно одобрены членами экспертного совета и получили статус резидентов.
Первым был рассмотрен и одобрен крупнейший на сегодня проект в тольяттинской ОЭЗ - бизнес-план ООО "Джей Ви Системз" (подразделение ЗАО "GM-АвтоВАЗ"). Компания построит на территории ОЭЗ корпуса кузовного и прессового производства, а также инженерной лаборатории и логистического центра.
"Эти мощности предназначены для выпуска внедорожника Chevrolet NIVA нового поколения. Общий объем инвестиций в проект составит 6,2 млрд руб., будет создано более 1 тыс. новых рабочих мест", - отмечает Алексей Пахоменко.
Первой японской компанией-резидентом ОЭЗ "Тольятти" стало ООО "САНО ВОЛГА" (дочерняя структура Sanoh). Проект компании предполагает создание производства автокомпонентов для тормозных и топливных систем автомобилей. Также был одобрен бизнес-план ООО "Мубеа Компоненты Подвески Русь" (дочерняя структура немецкой корпорации Mubea). Компания создаст на территории ОЭЗ производство пружин подвески для автомобилей.
Как ранее сообщал "ВН", кроме этих компаний, были одобрены кандидатуры трех иностранных компаний. На заседании наблюдательного совета ОЭЗ "Тольятти" во главе с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным свои бизнес-планы представили две японские компании: ООО "Хай-Лекс Рус" (дочерняя структура HI-LEX Corporation), ООО "Атсумитек Тойота Цусе Рус" (совместное предприятие Toyota Trusho и Atsumitec), которые занимаются автокомпонентным производством. Также главе региона была представлена турецкая корпорация Orhan Holding A.S., которая, наряду с японскими компаниями, специализируется на автокомпонентах. Компания планирует перенести производство топливопроводов ООО "Нобель Автомотив Русиа", которое действует с 2011 года.
По словам Алексея Пахоменко, благодаря высоким темпам развития проекта были перекрыты показатели утвержденного перспективного плана развития ОЭЗ в части привлечения инвесторов. "С учетом вновь одобренных новых проектов общий объем заявленных инвестиций в ОЭЗ "Тольятти" на сегодня составляет порядка 12 млрд руб., а количество создаваемых рабочих мест - около 3 тысяч", - отмечает Пахоменко.
Последние комментарии
А за границей как можно взять в аренду яхту? Большие планы на отпуск и морское путешествие в том числе.
Хоть в Казахстане приглянулись наши ВАЗ....