Ситуация с кадровым составом в тольяттинских организациях общественного транспорта крайне тяжелая. Это касается не только муниципальных пассажирских предприятий, но и коммерческих компаний.

Как сообщила корреспонденту Волга Ньюс начальник отдела модернизации и развития транспортного комплекса Автограда Людмила Федорова, в Тольяттинском пассажирском автотранспортном предприятии (АТП-3) на сегодняшний день не хватает порядка 70 водителей.

В Тольяттинском троллейбусном управлении (ТТУ) открыты вакансии для 100 водителей. Частные перевозчики, которых в городе насчитывается 23, в зависимости от масштабов компании не досчитываются от нескольких человек до 20 водителей.

Как объясняет Федорова, в связи с кризисом многие водители уехали работать в Москву, Санкт-Петербург и даже в Самару, где предлагают более выгодные условия.

Дефициту специалистов транспортной отрасли способствовала ликвидация предприятия "РАТ-Тольятти", которое доставляло работников на АвтоВАЗ. В разгар кризиса перевозчик высвободил более 800 человек, в том числе водителей и кондукторов.

По словам руководителей АТП-3 и ТТУ, кадровый дефицит связан с низкой зарплатой водителей – 10-12 тыс. в месяц, а также очень жесткими требованиями, которые предъявляются работникам.