Решение проблемы загрязнения окружающей среды в Тольятти, как и в других промышленных городах, задача ключевая. Сегодня на этом сфокусировано внимание жителей, властей и промышленников. Тольяттинские чиновники думают, что покупка мобильной лаборатории позволит выявлять виновников выбросов.
"Считаю, что не надо устраивать панику. По всем обращениям, которые к нам поступают, проводятся выездные мероприятия. Как правило, выясняется, что концентрация не превышает нормативы. Однако, присутствует специфический запах. Этот параметр не всегда нормируется. Мы будем привлекать лабораторию ТГУ, которая имеет аккредитацию и лицензию на то, чтобы производить эти работы. Также будем решать вопрос о приобретении мобильной лаборатории. Как только нам будут ясны необходимые технические параметры, модель, набор оборудования. На сегодняшний момент все готово, но нужно все это еще согласовать и утвердить окончательно стоимость. После этого будут проведены переговоры с руководителями химпредприятий о выделении ими средств на ее приобретение. Как только у нас появится эта лаборатория, будет определено структурное подразделение горадминистрации, при котором она будет функционировать. Прежде, чем использовать это оборудование, нам его необходимо будет сертифицировать. Я думаю, что к концу следующего года мобильная лаборатория у нас будет в городе. Сам факт, что эта лаборатория будет принадлежать городу, очень важен для того, чтобы она была независимой", - пояснил корреспонденту Волга Ньюс глава департамента городского хозяйства Вадим Ерин.
Как считает один из тольяттинских экспертов, директор института химии ТГУ Павел Мельников, человеческая деятельность, безусловно, влияет на природу. Сначала он пояснил по поводу выбросов предприятий. Именно их тольяттинцы считают основным источником загрязнений. Он сообщил, что все они делятся на две группы. Первая — это крупные заводы (их 10), находящиеся под федеральным контролем. Вторая — средние и мелкие предприятия (их порядка 550), где 370 имеют источники выбросов, но не особо контролируются. По его словам, совокупный объем выбросов, который дают крупные заводы около 25 тыс. тонн в год, (что составляет не более 10% от валового объема выбросов от всех источников) и эта цифра ежегодно на 5-10% уменьшается.
"Крупные производства выстроили технологический процесс так, что они доокисляют свои выбросы до простейших веществ, которые в природе нейтрализуются. У мелких предприятий таких возможностей нет, потому от них в атмосферу попадают вещества, которые в природе очень долго не разлагаются, потому способны накапливаться. Что касается автотранспорта, на территории Тольятти ежегодно сжигается более 196 тыс. тонн бензина. Но только при хорошем качестве топлива и технической исправности автомобиля большая часть выбросов разлагается на воду и углекислый газ. В противном случае этого не происходит. К тому же, порой применяются запрещенные в других странах добавки, благодаря которым повышается октановое число" — сообщил Мельников.
Эксперт отметил также, что еще одним источником загрязнения является система ЖКХ, с которой связаны не только бытовые отходы и несанкционированные свалки, но и современные стройматериалы и моющие средства. Когда в городе так много источников загрязнений, то и итоговая цифра по загрязнению окружающей среды получается большая.
Негативно на экологической обстановке в Тольятти сказалась потеря большой части леса, сгоревшего в пожарах, который помимо обогащения воздуха кислородом обезвреживал часть веществ, в т. ч. соединения азота, в природе, благодаря лесным бактериям. В результате неочищенные соединения, попадающие из выбросов, могут долго мигрировать в природе, попадая из воздуха в почву, затем в растения и грунтовые воды. Затем они попадают в наш организм, где способны влиять на деление клеток и тем самым приводить к онкозаболеваниям. Например, эксперты в Москве выявили порядка 700 загрязняющих веществ, чего не было 20 лет назад.
"Поэтому важно выяснить, какие загрязнения на конкретной территории имеются. Те, что носят системный характер, надо ставить на постоянный мониторинг. Задача каждого предприятия и жителя Тольятти — вкладываться в восстановление леса и озеленение города, потому что он является важнейшим фактором оздоровления среды. Важно, чтобы каждый на своем уровне понимал, что используя некачественное топливо и неисправный автомобиль, он вредит окружающей среде. Надо производить и покупать моющие средства без фосфатов, которые также вредят природе" — сообщил Мельников.
Последние комментарии
Здравствуйте))) сегодня просидела на остановке АВТОВАЗа между 24 и 6 КПП в сторону города с 17:16 до 17:48. За это время два автобуса #23 проехали МИМО, даже не притормозив. А транспорта с #126/326 не было ни одного экземпляра...
12.05.18. Я с внуком ехала на дачном автобусе Кириловка- Парк Хаус. За проезд с меня(пенсионер) взяли 31р, с внука учащегося(справка,карта) взяли72р. Правильно ли это????