Власти Автограда продолжают ликвидировать последствия мощных ливней, обрушившихся на город на минувшей неделе. Как рассказал  руководитель департамента городского хозяйства мэрии Вадим Ерин, 10 июля в Автозаводском районе выпало 50 мм осадков, что составляет 83% от нормативной месячной нормы.

Сетям ливневой канализации района, которые рассчитаны на 84 тыс. куб. м в час, пришлось выдерживать нагрузку в 230 тыс. куб. м в час. Естественно, инфраструктура с этой задачей не справилась, из-за чего многие улицы и перекрестки Нового города ушли под воду.

"Действующий СНИП допускает временное затопление улиц. Главное - не допустить затопления подвальных помещений. Ни одна ливневая канализация не проектируется на такую мощность, которая в данной ситуации еще и была превышена в 2,7 раза", - пояснил Ерин.

11 июля ливни настигли Центральный район, однако точных данных о количестве выпавших осадков нет, поскольку там нет станции мониторинга. С учетом того, что состояние ливневой канализации здесь хуже, чем в Автозаводском, и обеспеченность сетями составляет 45% от необходимой потребности, частичное затопление улиц в районе сохранялось вплоть до пятницы.

За два дня непогоды от горожан поступило 153 заявки с жалобами на протекание кровли (в Автозаводском - 105, в Центральном - 40, в Комсомольском - 8). За эти дни было повалено и сломано 50 деревьев.

Работы, организованные по ликвидации аварийных ситуаций, проводятся до сих пор. Ущерб, причиненный городу, в том числе из-за затопления автомобилей и простоя общественного транспорта, пока не подсчитан.

"Мы вряд ли сможем регулировать выпадение осадков. И если в течение часа выпадает месячная норма осадков, было бы неправильно готовить инфраструктуру под такие задачи и тратить миллиарды рублей на то, чтобы в три раза увеличить пропускную способность сетей. Да, случаются аномальные ситуации, но это неоправданные расходы", - прокомментировал мэр Тольятти Сергей Андреев.

Ерин добавил, что на сегодня разрабатываются перспективная схема развития ливневой канализации города и программа первоочередных мер, которые необходимо принять для обеспечения работоспособности ливневой канализации. После этого будет разработана программа по строительству, реконструкции и развитию данных сетей.