Риск, связанный с выездом на дорогу в сумерки или ночное время, повышается. Здесь помимо обычных опасностей добавляются еще и физиологические свойства человеческого организма. Происходит активизация процессов торможения, дневные нагрузки усиливают усталость, замедляется реакция и ослабевает бдительность. Следовательно, максимальная осторожность и внимание вот то, что потребуется от водителя на дороге в это время суток. Для этого, прежде чем выехать, следует хорошо отдохнуть. Кстати, если вам необходима соль техническая, то приобрести ее вы можете на сайте salt-trade.ru.
Существует одно достоинство поездки в ночные часы
Машин мало, а потому нет дневной загруженности на дорогах и соответственно меньше помех для движения. Но это не повод расслабляться. Статистика утверждает, что на ночной период приходится почти половина аварий от их общего количества. Существует предположение, что как раз пустая дорога подталкивает некоторых водителей к превышению допустимой скорости. Ни в коем случае, не устраивайте автогонки!
Если Вы собрались выезжать в это время, необходимо как следует подготовить автомобиль. Пристальное внимание нужно обратить на все те устройства машины, которые так или иначе связаны со светом. Проверяем работоспособность фар, указателей поворотов, стоп-сигнальных огней. Еще они должны быть чистыми. Не забываем также про стекла, особенно лобовое. Грязь на них значительно затруднит обзор и будет рассеивать свет фар автомобилей, которые двигаются навстречу или за Вами. Отрегулируйте освещение панели с приборами, оно не должно быть слишком ярким, иначе глаза будут сильно раздражаться. Зеркало заднего вида переключаем в положение для езды в ночных условиях.
После остановки не выключаем габаритные огни, особенно при недостаточном освещении данного участка дороги. С дороги, если возможно, надо съехать полностью, либо убрать машину на самый край дороги и не забывайте про аварийный сигнал. Мнение многих водителей заключается в том, что на дороге ночью недостаточно обзора. Свет фар дает очень мало, это 20-30 метров, и потому скорость здесь это далеко не лучший друг. Так же существует угроза быть ослепленным светом фар, идущего на встречу автомобиля, который не переключился на ближний. К сожалению, посоветовать здесь практически нечего, единственное, что можно сделать, это смотреть на обочину и снизить скорость.
Также, еще до сближения просигнальте коротким нажатием на дальний свет, возможно человек за рулем просто забылся. Обгонять ночью намного сложнее, чем днем. При сближении с впереди идущей машиной не забываем переключить фар на ближний свет. Убеждаемся, что разметка и знаки не препятствуют совершению маневра, и помним про обязательный сигнал левого поворота. После того как Вы поравнялись с обгоняемым автомобилем, убедившись в отсутствии встречных машин, можно снова использовать дальний свет и закончить маневр. Можно выбрать на дороге спокойно едущий автомобиль и следовать за ним с соблюдением дистанции. Будет возможность ориентироваться на его маневры.