Редуктором называют сложный механизм, благодаря ему обороты двигателя понижаются до рабочих значений. Крутящий момент может быть передан на исполнительный механизм. Для работы оборудования необходима смазка. Правда, ударные нагрузки вместе с высокими усилиями плохо скажутся на важнейших деталях.

Вот почему периодическое ТО, как и ремонт редукторов, - это необходимость. Если вы хотите узнать больше об этом, то переходите в раздел https://reduktorntc-k.com.ua/remont-reductorov/remont-reductorov.shtm.

Каждый, кого интересует подобное предложение, может обратиться в НТЦ «Редуктор». У этой организации есть необходимые производственные линии, как и ремонтная база. Обратим внимание на применение качественных станков, что помогают обрабатывать металл.

За ремонт деталей редукторов берутся эксперты с большим опытом, вот почему качество работы на высоте. Зачастую ремонтные работы не настолько затратны, как первоначальное приобретение устройства. Вот почему не стоит покупать новый агрегат. Техническое состояние элемента, что был отремонтирован, на 100% отвечает ТУ производителя.

Спасаем червячный редуктор

Благодаря применению данного агрегата удается передать огромное усилие, а также существенно понизить обороты, что передаются силовым агрегатом.

Когда условия работы непростые, износ будет преждевременным, поломаются ключевые детали. Речь идет об опорных подшипниках, а также о червячной паре. Такие детали попросту нельзя восстановить, их придется менять. Ремонтные работы являются трудоемкими, тут без высокой квалификации не обойтись.

Цилиндрические передачи

Подобное оборудование часто изнашивается, нередко ломается первичный вал-шестерни. Деталь берет на себя ударные, силовые нагрузки, это действительно уязвимый элемент. Чтобы реставрировать такой редуктор, нужно установить новые элементы, заменив ими поврежденные.

Крановые варианты

Подобные системы используются на подъемном оборудовании, что нашло применение в промышленности. Отметим, что нагрузки интенсивные, но кратковременные. В итоге могут выйти из строя подшипники или вал-шестерни. Именно на их поверхности могут появиться сколы либо трещины.