Поднятый на заседании думы вопрос о финансировании муниципального транспорта потребовал более детальной проработки, сообщили в пресс-службе.
При потребности свыше 300 млн рублей на субсидии муниципальным транспортным предприятиям запланировано лишь 240,3 млн рублей. Дефицит серьезный. Представленную мэрией информацию депутаты сочли недостаточной для принятия окончательного решения о финансировании подпрограммы "Развитие городского пассажирского транспорта в г.о.Тольятти…". Оно будет приниматься в ходе работы согласительной комиссии по бюджету.
Отчасти проблема развития пассажирского транспорта Тольятти может быть решена за счет приобретения автобусов на газомоторном топливе: город претендует на включение в региональную программу, и приобретение 60 единиц подвижного состава на условиях софинансирования (50 х 50).
На согласительной комиссии будет обсуждаться и судьба тольяттинского троллейбусного управления. В первой декаде октября ресурсоснабжающие организации за долги обесточили линии электропередач по тольяттинским троллейбусным маршрутам. Горожане лишились традиционного экологически чистого вида транспорта. Финансовые проблемы троллейбусного управления неоднократно обсуждались в думе г.о. Тольятти, и депутаты всегда ориентировались на поиск оптимальных решений в отношении ТТУ. Впереди поиск непростого решения в интересах тольяттинцев.
Последние комментарии
А я слышала, уже готовят – на Котляра и иже с ним. Бычкова в панике, она похоже на этот раз крайней назначена. Сначала обыск, потом суд, и баста карапузики! А там и до остальных доберутся.
Насмешили)))))) в тлт в самом деле муниципально-частное партнерство вышло на новый уровень – гг Андреев и Котляр действуют на удивление плодотворно и в полном согласии. И впрямь, пора, пора уже документально обозначить их выдающееся сотрудничество! Только вот благо города здесь ни при чем. И документы лучше, чтобы в более компетентных органах подготовили.