Решая проблему усталостного разрушения различных трубопроводов, тольяттинским ученым удалось разработать, так называемую, адаптивную виброопору, сообщает ГТРК "Самара".
Над проблемой вибрации и шумов работают многие специалисты, и ученые тольяттинского университета в данном случае не первооткрыватели. Но Олег Кипуров поставил другую задачу - добиться большего эффекта с минимальными затратами.
В конструкции виброопоры ученый решил использовать принцип адаптивности, то есть возможность регулировать сам механизм, и таким образом, использовать его для различных машинных установок.
По сравнению с существующими аналогами эта виброопора практически в два раза дешевле в изготовлении. Правда, пока это только опытный образец и ее нужно доводить до промышленного производства.
Химические предприятия Автограда уже заинтересовались разработкой тольяттинских ученых. Кроме того, в дальнейшем она может активно применяться и в жилищно-коммунальном хозяйстве, в частности, позволит снизить количество порывов трубопроводов.
Последние комментарии
Здравствуйте!Сегодня 08.07.2025 примерно в 10 утра моя мама ехала с внуком на автобусе номер 202. Мало того, что она показала удостоверение, где написано что её муж находится на СВО и проезд должен быть бесплатный.Водитель не поверил, что внуку нет 7 лет.Ему показали свидетельство о рождении где четко прописано сколько лет ребенку!!!!!На что он в неприятной форме выразился «А может вы подделали документ!».С каким пор предоставление документа не является основанием провозить ребенка до 7 лет бесплатно? С каких пор бабушек в возрасте 65 лет допрашивают с ног до головы?!Я пыталась дозвониться до горячей линии, у вас сбрасывают трубки либо не отвечают вовсе!Я прошу, чтобы была проведена беседа с этим водителем!!!И прошу вас, ответить мне была ли проведена беседа с водителем, почту я указала.Пока люди будут к друг другу так относится, ничего из этого не выйдет.
Здравствуйте))) сегодня просидела на остановке АВТОВАЗа между 24 и 6 КПП в сторону города с 17:16 до 17:48. За это время два автобуса #23 проехали МИМО, даже не притормозив. А транспорта с #126/326 не было ни одного экземпляра...