Важнейшей деталью транспортного средства, которая отвечает серьезным требованиям, остается стекло для автобусов и микроавтобусов. Это чрезвычайно важно, поскольку на таких автомобилях перевозят большое число людей. При этом стеклянные детали обязаны выдерживать серьезные механические нагрузки:

• нагрузки изнутри от небрежных пассажиров;
• давление ветра;
• воздействие твердых предметов, которые могут прилететь в стекло при движении по трассе.

По этим причинам автостекло в микроавтобусах и автобусах должно быть более прочным, чем в любом легковом автомобиле.

Нюансы производства автостекла для автобуса

Чтобы ветровое стекло на автобус или микроавтобус было прочным, его делают из триплекса или сталинита.

Триплекс — изделие многослойное, в котором два или несколько слоев стекла скреплены специальной полимерной пленкой. Она прочно склеивает слои между собой под воздействием высоких температур и повышенного давления.

Триплекс максимально снижает травмоопасность, поскольку при разрушении такого стекла осколки не разлетаются в разные стороны, а остаются прикрепленными к пленке. Поэтому все ветровые (лобовые) стекла у автобусов всегда изготовлены из триплекса.

Сталинитом называют закаленное стекло. Оно становится таковым в процессе производства, во время которого изделие подвергают воздействию высоких температур. Его прочность выше обычного стекла в 5-6 раз. Если оно разбивается, то рассыпается на мелкие осколки с округлыми краями, которые практически не наносят травм. Из такого материала обычно делают боковые и задние стекла автобусов и микроавтобусов.

Стоимость стекла зависит от материала, из которого оно сделано и от марки автомобиля.

Виды стекол для автобуса

В автобусах остекление занимает значительное место. Оно составляется из следующих деталей:

• ветровое (лобовое) стекло. Эта самая большая поверхность из стекла в этом транспортном средстве, подвержена наибольшим нагрузкам. Делается она особенно прочной. Чтобы защитить глаза водителя от бликов, по верху ветрового стекла делают затемненную полосу. Некоторые модели автобусов оснащены двухсекционными стеклами, другие имеют цельные элементы;
• окно водительской перегородки с форточкой;
• боковые стекла. Это водительское или пассажирское окно с форточкой или без нее;
• дополнительные. К примеру, стекло переднего указателя маршрута.

Причины замены стекла в автобусе

В микроавтобусе или автобусе тоже иногда приходится менять стекла. Причиной становятся, например, следующие моменты:

• появление трещин;
• возникновение царапин;
• разрушение.

Такие дефекты возникают из-за следующих факторов:

• тряска при движении по неровным дорогам;
• воздействие перепадов температур, осадков, шквалистых ветров;
• несоблюдение ПДД;
• ДТП;
• физический износ;
• некорректная эксплуатация пассажирами или водителем.

Купить стекло на автобус нельзя просто в автомагазине. Нужно обращаться к ритейлерам или непосредственно к производителям. В последнем случае есть возможность сэкономить, поскольку не придется переплачивать посредникам. Оптовикам всегда предоставляются скидки. Производитель также дает гарантии на свои изделия.