Двигатель любой машины потребляет воздух из атмосферы. Последний обязательно содержит примеси. Это твердые частицы, которые не видно невооруженным глазом, но в процессе эксплуатации транспортных средств они незаметно накапливаются. Их избыток негативно влияет на работу мотора. Это может даже стать причиной преждевременного выхода из строя двигателя.

В особой зоне риска тракторная техника. Причина в том, что она чаще всего эксплуатируется в условиях интенсивной запыленности. Это и карьеры, и строительные площадки, и сельскохозяйственные угодья. Везде присутствует повышенный риск загрязнений в процессе работы. Именно поэтому воздушный фильтр на МТЗ и другой технике должен быть всегда в исправном состоянии. При необходимости он подлежит замене. Для ее осуществления обратитесь в надежную компанию.

Условия правильной эксплуатации

Итак, основные предназначения воздушного фильтра – очистка воздуха и защита двигателя от загрязнений. Он также выполняет вспомогательную функцию по частичному глушению шума, исходящего из впускного тракта мотора. Постепенно он засоряется, и в результате в двигатель поступает меньше воздуха. Это затрудняет его работу, приводит к неполадкам, вплоть до износа. Чтобы подобного не происходило, необходимо соблюдать график замены элемента.

Исходя из конструкции, фильтры, предназначенные для очистки воздушных масс, бывают:

• панельные;
• бескаркасные;
• цилиндрические.

Именно последний тип используется на тракторах «МТЗ». Основные конструктивные части воздушного фильтра заключаются в металлический корпус. Там они надежно защищаются от внешних воздействий. В число основных деталей входят:

• фильтрующий элемент, изготовленный из картона или синтетических материалов. Именно он чаще всего нуждается в замене;
• поддон;
• прокладка;
• гайка;
• шайба;
• моноциклон;
• палец;
• уплотнительные кольца;
• замок для надежного закрепления поддона;
• кронштейны;
• центральная трубка;
• рукав;
• шплинт;
• инерционная головка.

Принцип работы воздушного фильтра сложности не представляет. При включении мотора в трубопроводе образуется область пониженного давления. Благодаря этому явлению туда заходит воздух и очищается. Поступление потоков осуществляется через отверстия, специально предусмотренные в конструкции.

Производители транспортных средств дают рекомендации о том, насколько регулярно нужно менять фильтрующий элемент, чтобы избежать необратимых загрязнений. Но за его состоянием должен следить сам владелец трактора. Необходимо проходить регулярный техосмотр, не будет лишним и визуальное изучение. Определить степень загрязнения фильтрующего элемента несложно.

Можно также установить условный пробег и после него проводить замену. В одних случаях это 15 000, в других – 30 000 км. На тракторе с учетом специфики работы может возникнуть потребность заменить фильтрующий элемент и через 10 000 км пробега. Будет удобно, если эту процедуру осуществлять в комплексе с другими мероприятиями по техническому обслуживанию. Так вы сэкономите время.

Обширный каталог запасных частей доступен всегда

Если на вашей технике планируется замена воздушного фильтра, заблаговременно позаботьтесь о его наличии детали. В этом посодействует компания «Белагро» – поставщик комплектующих для спецтехники и грузовиков. Там всегда большой выбор и профессиональный подход. Предлагаются воздушные фильтры для тракторов:

• «МТЗ-80» (82);
• «Т-40»;
• «МТЗ-320»;
• «МТЗ 1221» и др.

Товар отпускается оптовыми и розничными партиями. «Белагро» активно сотрудничает с компаниями, занятыми в хозяйственной сфере, где эксплуатируются трактора «МТЗ».

При подборе воздушного фильтра специалисты предоставляют консультации. Учитываются тяговый класс машины, тип двигателя, на котором она работает, и другие технические нюансы. Также есть возможность купить отдельно фильтрующий элемент и прочие комплектующие, необходимые для функционирования очистителя.

Все запасные части сертифицированы, на каждую предоставляется гарантия. Их доставка осуществляется как по Москве, так и в другие города России. В этом вопросе содействует собственная транспортная служба «Белагро», работающая на специальных маршрутах, и логистические компании России, среди которых «Транс-Экспресс», «Деловые линии», «Альтернатива» и пр.