Утверждены "дорожные карты" по эффективному взаимодействию АвтоВАЗа с поставщиками автокомпонентов

В среду, 26 апреля, в Тольятти состоялось очередное заседание рабочей группы, посвященное ситуации на ПАО "АвтоВАЗ". В мероприятии приняли участие заместитель полпреда президента РФ в ПФО Олег Машковцев, представители регионального правительства, кластера автомобильной промышленности Самарской области (КАПСО) и руководство ПАО "АвтоВАЗ".

Участники совещания обсудили исполнение решений, принятых на предыдущей встрече 8 февраля. Главной темой стало увеличение эффективности взаимодействия между ПАО "АвтоВАЗ" и производителями комплектующих в целях повышения локализации автомобилей.

Напомним, отработать схему сотрудничества с поставщиками решено на примере предприятий, входящих в кластер автомобильной промышленности региона. Совместно с правительством области АвтоВАЗ подготовил "дорожную карту" по развитию кооперации с локальными поставщиками компонентов.

Документ утвержден вице-президентом по закупкам ПАО "АвтоВАЗ" Венкатраном Мамиллапалле и министром промышленности и технологий Самарской области Сергеем Безруковым.

На основании общей "дорожной карты" КАПСО разработаны более детальные планы мероприятий для 16 производителей комплектующих. Участники совещания предложили свои методы реализации данных "дорожных карт" и дальнейшего укрепления кооперационных связей.

В четверг, 27 апреля, состоится очередная конференция поставщиков ПАО "АвтоВАЗ", где также будут рассмотрены вопросы повышения эффективности взаимодействия.

Что вы слушаете по радио?

Музыку
Новости
Ток-шоу
Политические передачи
Юмористические программы
Всего проголосовало 195
архив опросов

Последние комментарии

Лана Еремина 03 августа 2017 11:40 В пекарнях "Поволжский хлебушек" используют старинную технологию производства

Всю информацию по Поволжскому хлебушку вы можете увидеть пройдя по ссылке www.povolgie.company

nik boorcoff 12 августа 2015 23:23 Мощность турбомоторов Lada не превысит 150 лошадиных сил

Идиотизм у конкурентов плохо учатся, ориентированы на внутренний рынок...У шкоды и форда на одну и ту же модель разные по мощности двигатели для разных групп населения и даже стран...В СССР в разных странах продавали адаптированные 8 ки 9 ки назывались самары...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30