Стартовав из Владивостока 25 августа при поддержке Общероссийского народного фронта, в Самарскую область автомобилисты прибыли на 21-й день пути, преодолев больше 8000 км. В колонне из пяти машин, в числе которых одна «Лада Калина» и две «Приоры», четырнадцать автолюбителей из псковского общественного объединения «Убитые дороги» проехали больше десяти городов Дальнего Востока, Сибири и Урала. По их признанию, пока больше всего нареканий вызвала магистраль от Иркутска до Красноярска. Тест на «убитость» также не прошли дороги в Курганской и Новосибирской областях.
 По словам одного из водителей, Александра Васильева, попасть в Автоград многие мечтали давно, особенно побывать на легендарном ВАЗе. В четверг псковичане встретились с руководством завода и конструкторами, увидели воочию, как собирают автомобили, отметив, что пока ни одной серьезной поломки машин в пути не случилось.
 А вот губернские дороги автомобилисты в своем рейтинге автотрасс оценили на «4-». Трассу М5 «Урал» предложили реконструировать и расширить, оснастив объектами инфраструктуры. Им больше понравилась дорога от Самары до Тольятти, с четырехполосным движением, с разделительной полосой; правда, она тоже нуждается в ремонте. Что касается самого Тольятти, то здесь, как говорит Александр Васильев, дороги тянут на «тройку». Просторные и не блокированные «пробками», они все-таки устарели.
16 сентября герои автопробега отправились в Рязань. Впереди у псковичан еще больше трех тысяч километров «убитых дорог» до Калининграда, где 22 сентября завершится их путешествие.

Источник: www.vkonline.ru